通常在大型的桥梁检测工程中会用到桁架式桥梁检测车,比如南京长江大桥的桥梁检测。一、桥梁检测车种类简介根据桥梁检测车上部工作装置的结构,可将其分为两类:折叠臂式桥梁检测车以及桁架式桥梁检测车。(一)折叠臂式桥梁检测车折叠臂式桥梁检测车也称吊篮式桥梁检测车、臂架式检测车。
桁架式桥梁检测车结构复杂,配备有平衡装置、应急装置、安全保护装置、液压动力驱动以及2套以上的操作,方便了工作平台的展开与。桥梁检测车它可以随时位置,能安全、快速、地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。
桁架式桥梁检测车的架构较为复杂,并配有安全保护装置、平衡装置、液压动力驱动、应急装置、等多套操作,很大程度上有利于工作平台的展开和,在进行检测工作时,不需要将车辆的工作平台收回也能够行走,对于保证工程的连续进行有很大的作用,了检测效率和维修效率。
三类(一般)桥梁部件中有很多的缺损,裂缝的宽度超过了限值,有轻度的病害,而且次要部件严重缺损,功能,桥梁的承载能力也有所,行车的时候会感觉不适,这一类桥梁需要中修。四类(危险)四类桥梁指的是重要部件已经严重的缺损,裂缝的宽度也超过了限值,产生了剥落、风化、锈蚀等现象,同时也了病害,使其承载能力比设计了30%以上。
工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行。根据砖用工作装置的不同,桥梁检测要分为吊篮式和桁架式两种。(二)对桥梁的结构材料进行检测桥梁结构材料检测是建立在桥梁外观病害检查的基础之上,对桥梁结构材料进行的进一步检测。
(3)钢筋分布及混凝土保护层厚度检测结构材料的检测是用各种专用仪器设备(比如钢筋保护层仪、探伤仪等)对桥梁结构的钢筋和混凝土材料进行现场采样、记录检测数据,再依据桥梁结构材料检测评定及桥梁结构材料的工作状态进行评定,同时对其原因进行初步分析。